एल्यूमिना सिरेमिक सब्सट्रेट 1,000 डिग्री सेल्सियस से ऊपर के उच्च तापमान का सामना कर सकता है, जिसने नए ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के विकास को बढ़ावा दिया है। उदाहरण के लिए, एक डीजल इंजन ईंधन की खपत को 30 अंक से अधिक कम कर सकता है। यह कहा जा सकता है कि एल्यूमिना सिरेमिक एक अनिवार्य सामग्री है। वर्तमान में, गैसोलीन इंजन में दहन ऊर्जा के लगभग 78 बिंदु गर्मी और गर्मी हस्तांतरण में खो जाते हैं। डीजल इंजनों की तापीय क्षमता 33 अंक है, जो गैसोलीन इंजन से बेहतर है, लेकिन अभी भी गर्मी के नुकसान के 60 अंक से अधिक हैं। इसलिए, इस नुकसान को कम करने के लिए, दहन कक्ष अच्छे थर्मल इन्सुलेशन प्रदर्शन के साथ सिरेमिक सामग्री से घिरा हुआ है, और फिर निकास गैस टर्बोचार्जर और पावर टरबाइन का उपयोग निकास गैस ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करने के लिए किया जाता है। प्रयोगों ने साबित कर दिया है कि थर्मल दक्षता को 48 अंक तक बढ़ाया जा सकता है। साथ ही, एल्यूमिना सिरेमिक सबस्ट्रेट्स के उपयोग के कारण, डीजल इंजन को जल्दी और तुरंत चालू करना संभव होगा।
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